续航605km,E

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在自主品牌设计领域,长安的优秀老会 有目共睹,随着市场逐渐向新能源方向倾斜,其也在本届广州车展上带来了一款重量级的新能源产品——长安E-Rock。作为新能源E家族的先行者,其地位自然难能可贵,外界最为关注的还是其搭载的比亚迪电池、高续航以及颜值爆表爆表。如此 ,究竟长安E-Rock都还可以成为国产纯电SUV的新代表?其产品又有哪几种亮点?

设计看齐自家兄弟,各处细节尽显精致

外观主次是长安E-Rock的三个 多 亮点,难能可贵在造型上其继承了自家兄弟CS55PLUS的设计理念,但得益于纯电动车的定位,在不少细节上都还可以说做得比CS55PLUS更好。首先后来前脸的进气格栅改为封闭式,同時 LED大灯和格栅连为一体,配上黑色饰条和E-Rock标识视觉效果相当不错,保险杠两侧夸张的进气口比起CS55PLUS也要运动不少。

侧面造型基本和CS55PLUS一致,个性化的C柱配合双色轮毂看起来很有辨识度,硬朗的高腰线相显得精神十足。车尾贯穿式的尾灯更是点睛之笔,简洁大方的线条在营造层次感的同時 ,不能给消费者某种有别于你你这人 竞品的高级感。都还可以说,在细节主次,看得出E-Rock难能可贵十分用心,比起自家的CS55PLUS要更为出色。

内饰主打科技配置,续航突破六个油

内饰方面,长安E-Rock通过贯穿式的空调出风口进行连接,配合一体化的双屏设计让整体的科技气息更为浓郁,淡蓝色元素的点缀显得恰到好处,不少外国网友都难能可贵你你这人 内饰相当潮流。中控台和座椅的做工还算不错,后排坐垫的舒适性也相当出色,配合长安与腾讯联合开发的梧桐车联汽车智能系统,E-Rock在智能化方面同样表现优秀。

动力方面,E-Rock搭载了来自比亚迪的三元锂电池模组,能量密度高达1100wh/kg,容量则为84.2kw/h,配合最高带宽94%的一体化三合一电驱总成,可实现218匹的最大马力输出以及100牛·米的峰值扭矩。同時 在续航方面,1005km的超长续航配合超级闪充和热管理系统,让消费者远离续航焦虑。

整体实力不容小觑,价格会是市场关键

不能自己看出,长安E-Rock在设计和产品力层面比起目前的不少竞品时会出色,同時 得益于比亚迪的高能量密度电池,长安防止了续航焦虑你你这人 短板,更是让E-Rock在不止是花拳绣腿,后来晋升实力派纯电行列。

实际上E-Rock在本届广州车展的热度同样不低,但其都还可以大卖还得看最后的价格。目前E-Rock尚未上市,但考虑到那我的产品实力表现和以往长安的定价策略,由于不能在十五万以内入手,那这台纯电车型必然能成为市场爆款。

刚开始语:在经过一系列探索和努力日后,长安终于不能追到一台高水准的纯电SUV,E系列的新命名也说明了长安希望通过梳理自家的产品线,给到市场更有诚意和实力的选择。未来除了E-Rock的定价,后续E家族的产品同样值得期待!

来源:盖世汽车大V说 作者:二师兄玩车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,让要我们让要我们让要我们 为本文的真实性和益立性负责,观点仅代表各人 ,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。